Vendita PRAMAC LIFTER CARRELLO ELEVATORE ELETTRICO RX10/16 EVO | MANELSERVICE
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27/02/2020 - 12:21

Scheda Tecnica

PRAMAC LIFTER CARRELLO ELEVATORE ELETTRICO RX10/16 EVO
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PRAMAC LIFTER CARRELLO ELEVATORE ELETTRICO RX10/16 EVO

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MARCA: LIFTER
CODICE: HI31010P000
EAN:
Disponibilità In magazzino
Prezzo listino:      € 5.790,00 + IVA

Prezzo scontato: € 4.053,00 + IVA

Prezzo IVA Inclusa: € 4.944,66
Prezzo trasporto: € 95,00 + IVA

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Descrizione tecnica
Peso a secco
Tipo di propulsione Elettrico
Sistema di guida Accompagnamento
Portata 1000 Kg
Baricentro 600 mm
Distanza asse ruote di carico da base forca 786 mm
Passo 1165 mm
Massa in servizio con batteria 371 Kg
Carico asse posteriore, pieno carico 937 Kg
Carico asse anteriore, pieno carico 434 Kg
Carico asse anteriore, senza carico 269 Kg
Carico asse posteriore, senza carico 102 Kg
Gommatura anteriore RUBBER
Gommatura ruote stabilizzatrici POLY C.
Gommatura posteriore POLY C.
Diametro ruote anteriori 186 mm
Larghezza ruote anteriori 50 mm
Diametro ruote posteriore 82 mm
Larghezza ruote posteriore 70 mm
Diametro ruote laterali 125 mm
Larghezza ruote laterali 45 mm
Quantita' ruote posteriori 2
Carreggiata anteriore 505 mm
Carreggiata posteriore 410 mm
Altezza montante chiuso 1970 mm
Alzata libera 1510 mm
Altezza di sollevamento 1510 mm
Altezza montante sfilato 1970 mm
Altezza del timone in posizione di guida max 1365 mm
Altezza del timone in posizione di guida min 930 mm
Altezza forche abbassate 90 mm
Lunghezza totale 1675 mm
Lunghezza unita' motrice 522 mm
Larghezza totale 794 mm
Spessore forche 60 mm
Larghezza forche 150 mm
Lunghezza forche 1153 mm
Larghezza frontale forche 650 mm
Larghezza tra le forche 560 mm
Luce libera a meta' passo 20 mm
Corridoio di stivaggio per pallet 800x1200 longitudinalmente 2120 mm
Raggio di volta 1344 mm
Velocita' di traslazione con carico 3.7 Km/h
Velocita' di traslazione senza carico 4.3 Km/h
Velocita' di sollevamento con carico 0.11 m/s
Velocita' di sollevamento senza carico 0.18 m/s
Velocita' di discesa con carico 0.18 m/s
Velocita' di discesa senza carico 0.18 m/s
Pendenza superabile con carico 9%
Pendenza superabile senza carico 25%
Freno di servizio Elettrico
Potenza motore di trazione 0.35 KW
Potenza motore di sollevamento 2.2 KW
Tensione batteria 24 V
Capacità nominale batteria min 54 Ah
Capacità nominale batteria max 54 Ah
Massa batteria min 38 Kg
Massa batteria max 38 Kg
Consumo di energia secondo ciclo VDI 0.45 KWh/h
Rumorosità all'orecchio dell'operatore 63 dB(A)


Descrizione

L'elevatore elettrico RX è il modello più compatto della serie stacker monomontante, è completamente elettrico, adatto a carichi fino a 1000 Kg ed elevazione pari a 1600 mm. Permette di lavorare in comodità, sicurezza e con limitati costi di manutenzione grazie al design robusto e di facile accesso alla componentistica. RX combina compattezza ed ergonomia, offrendo un'ampia gamma di utilizzi in contesti produttivi e distributivi in cui non si richieda un'attività continuativa giornaliera.

Versatilità
Ideale per spostare, anche in orizzontale, prodotti su pallet, ma allo stesso tempo può fungere da piano di lavoro regolabile, diminuendo la fatica degli operatori che devono trasferire la merce su un ripiano. Forche spesse 60 mm per un ingresso più comodo nel pallet durante la manovra in elevazione.

Ergonomia
Timone ergonomico in posizione laterale per migliorare la visibilità, consentendo una ottimale disposizione dei componenti nel vano motore. RX10/16 risolve perfettamente il problema della movimentazione in spazi angusti e con ridotti raggi di volta.

Manutenzione facilitata
Carter in ABS con portadocumenti, robusto e facilmente smontabile, per velocizzare le operazioni di manutenzione. L'apertura del basamento permette uno smontaggio agevole della motoruota, portale e timone, senza sollevare la macchina.

Comparto batterie
Batterie del tipo avviamento (EVO da trazione leggera e GEL opzionali), leggere ed economiche, che consentono un'autonomia fino a 3 ore continuative (4 ore con batteria EVO).

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27/02/2020 - 12:21

Dettagli Tecnici

Peso a secco -
Tipo di propulsione Elettrico
Sistema di guida Accompagnamento
Portata 1000 Kg
Baricentro 600 mm
Distanza asse ruote di carico da base forca 786 mm
Passo 1165 mm
Massa in servizio con batteria 371 Kg
Carico asse posteriore, pieno carico 937 Kg
Carico asse anteriore, pieno carico 434 Kg
Carico asse anteriore, senza carico 269 Kg
Carico asse posteriore, senza carico 102 Kg
Gommatura anteriore RUBBER
Gommatura ruote stabilizzatrici POLY C.
Gommatura posteriore POLY C.
Diametro ruote anteriori 186 mm
Larghezza ruote anteriori 50 mm
Diametro ruote posteriore 82 mm
Larghezza ruote posteriore 70 mm
Diametro ruote laterali 125 mm
Larghezza ruote laterali 45 mm
Quantita' ruote posteriori 2
Carreggiata anteriore 505 mm
Carreggiata posteriore 410 mm
Altezza montante chiuso 1970 mm
Alzata libera 1510 mm
Altezza di sollevamento 1510 mm
Altezza montante sfilato 1970 mm
Altezza del timone in posizione di guida max 1365 mm
Altezza del timone in posizione di guida min 930 mm
Altezza forche abbassate 90 mm
Lunghezza totale 1675 mm
Lunghezza unita' motrice 522 mm
Larghezza totale 794 mm
Spessore forche 60 mm
Larghezza forche 150 mm
Lunghezza forche 1153 mm
Larghezza frontale forche 650 mm
Larghezza tra le forche 560 mm
Luce libera a meta' passo 20 mm
Corridoio di stivaggio per pallet 800x1200 longitudinalmente 2120 mm
Raggio di volta 1344 mm
Velocita' di traslazione con carico 3.7 Km/h
Velocita' di traslazione senza carico 4.3 Km/h
Velocita' di sollevamento con carico 0.11 m/s
Velocita' di sollevamento senza carico 0.18 m/s
Velocita' di discesa con carico 0.18 m/s
Velocita' di discesa senza carico 0.18 m/s
Pendenza superabile con carico 9%
Pendenza superabile senza carico 25%
Freno di servizio Elettrico
Potenza motore di trazione 0.35 KW
Potenza motore di sollevamento 2.2 KW
Tensione batteria 24 V
Capacità nominale batteria min 54 Ah
Capacità nominale batteria max 54 Ah
Massa batteria min 38 Kg
Massa batteria max 38 Kg
Consumo di energia secondo ciclo VDI 0.45 KWh/h
Rumorosità all'orecchio dell'operatore 63 dB(A)


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ACP Automatic Control Panel (generatori industriali); quadro di controllo automatico/manuale, fornito integrato e connesso al gruppo elettrogeno.

AMF Automatic Mains Failure; quadro di controllo automatico fornito separatamente dal gruppo elettrogeno in apposita cassetta (predisposta per il montaggio e l'applicazione a parete o a pavimento).

AVR Automatic Voltage Regulator: regolatore elettronico della tensione (stabilizzatore tensione). I generatori con sistema AVR utilizzano un controllo elettronico della tensione che ne stabilizza i valori migliorando prestazioni e funzionamento delle apparecchiature collegate. Dotazione o supplemento disponibile all’origine, fornito integrato nell’alternatore, consigliato per alimentare dispositivi elettronici ad alta sensibilità.

CONN CONNettore (generatori portatili quadro manuale CONN): versione con apposito connettore e relative dotazioni specifiche che consentono di interfacciarsi semplicemente con sistemi di controllo esterni. Si tratta di una pratica predisposizione che, tramite appositi accessori, permette di completare e, all'occorrenza, trasformare il gruppo elettrogeno "standard" manuale in gruppo elettrogeno di emergenza (tramite accessorio quadro automatico AMF) o di comandare da remoto il gruppo elettrogeno (tramite accessorio comando a distanza RSS).

COP Continuous Operating Power; questa sigla identifica la potenza meccanica che il motore endotermico può fornire ad uso continuativo al 100%, per un numero illimitato di ore all'anno, nelle condizioni operative e con gli intervalli di manutenzione stabiliti dal costruttore del motore stesso (rif. ISO 8528).

PRP PRime Power; identifica la potenza meccanica che il motore endotermico può fornire ad uso continuativo, alimentando un carico variabile, per un numero illimitato di ore all'anno, nelle condizioni operative e con gli intervalli di manutenzione stabiliti dal costruttore del motore stesso; la media di utilizzo del carico stesso, durante le 24 ore di funzionamento, non deve essere superiore al 70% della PRP. La PRP è sovraccaricabile fino ad un massimo del 110% per 1 ora ogni 12 ore di funzionamento.

LTP Limited Time Power; identifica la massima potenza meccanica disponibile che il motore endotermico può fornire, nelle condizioni operative e con gli intervalli di manutenzione stabiliti dal costruttore del motore stesso, alimentando un carico per un numero di ore limitato (dato indicato dal costruttore del motore).

LTS Load Transfer Switch (Accessorio per genaratori industriali): quadro di commutazione rete/gruppo fornito separatamente in apposita cassetta metallica (predisposta per il montaggio e l'applicazione, a parete o pavimento). Il quadro LTS include due contattori interbloccati elettricamente e meccanicamente (per trasferimento dell'energia da rete o da generatore), pulsante di arresto d'emergenza, morsettiere di potenza (rete, generatore e utilizzo) e morsettiera ausiliari per una semplice connessione al quadro ACP (montato sul generatore). NB Accessorio abbinabile esclusivamente al quadro ACP.

MCP Manual Control Panel generatore con un quadro di controllo manuale fornito montato, collegato e integrato a bordo del motogeneratore. Il quadro include un'unità di controllo manuale (pulsante di emergenza/chiave di avviamento), interruttore magnetotermico, protezione differenziale e tutti gli allarmi e controlli motore (NB le dotazioni possono variare in base alla tipologia del modello)

MPP Modular Parallel Panel (supplemento disponibile all'origine generatori industriali): quadro di parallelo modulare predisposto per il funzionamento manuale, automatico e parallelo tra gruppi (fino a 24 GE possono essere connessi in parallelo, anche di diversa "Taglia"). Pannello integrato e connesso al gruppo elettrogeno, con strumentazione e protezioni per il controllo e la sorveglianza automatica del motore e dell'alternatore, completo di interruttore magnetotermico motorizzato, ripartitore e sincronizzatore integrato, interfaccia seriale RS232, carica batteria automatico, morsettiera di potenza, connettori di parallelo IN e OUT (posizionati sul fronte quadro, predisposizione per un rapido collegamento dei generatori in parallelo).

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