Vendita PRAMAC LIFTER CARRELLO ELEVATORE ELETTRICO GX12/25 EVO | MANELSERVICE
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27/02/2020 - 12:33

Scheda Tecnica

PRAMAC LIFTER CARRELLO ELEVATORE ELETTRICO GX12/25 EVO
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PRAMAC LIFTER CARRELLO ELEVATORE ELETTRICO GX12/25 EVO

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MARCA: LIFTER
CODICE: HM51210P000
EAN:
Disponibilità In magazzino
Prezzo listino:      € 7.765,00 + IVA

Prezzo scontato: € 5.435,50 + IVA

Prezzo IVA Inclusa: € 6.631,31
Prezzo trasporto: € 140,00 + IVA

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Descrizione tecnica
Peso a secco
Tipo di propulsione Elettrico
Sistema di guida Accompagnamento
Portata 1200 Kg
Baricentro 600 mm
Distanza asse ruote di carico da base forca 780 mm
Passo 1234 mm
Massa in servizio con batteria 570 Kg
Carico asse posteriore, pieno carico 1187 Kg
Carico asse anteriore, pieno carico 583 Kg
Carico asse anteriore, senza carico 408 Kg
Carico asse posteriore, senza carico 162 Kg
Gommatura anteriore RUBBER
Gommatura ruote stabilizzatrici POLY C.
Gommatura posteriore POLY C.
Diametro ruote anteriori 250 mm
Larghezza ruote anteriori 76 mm
Diametro ruote posteriore 82 mm
Larghezza ruote posteriore 70 mm
Diametro ruote laterali 100 mm
Larghezza ruote laterali 38 mm
Quantita' ruote posteriori 2
Quantita' ruote anteriori 1 motrice + 1
Carreggiata anteriore 565 mm
Carreggiata posteriore 410 mm
Altezza montante chiuso 1787 mm
Altezza di sollevamento 2410 mm
Altezza montante sfilato 2992 mm
Altezza del timone in posizione di guida max 1330 mm
Altezza del timone in posizione di guida min 960 mm
Altezza forche abbassate 90 mm
Lunghezza totale 1760 mm
Lunghezza unita' motrice 609 mm
Larghezza totale 800 mm
Spessore forche 70 mm
Larghezza forche 150 mm
Lunghezza forche 1150 mm
Larghezza frontale forche 650 mm
Larghezza tra le forche 560 mm
Luce libera a meta' passo 20 mm
Corridoio di stivaggio per pallet 800x1200 longitudinalmente 2210 mm
Raggio di volta 1430 mm
Velocita' di traslazione con carico 4.7 Km/h
Velocita' di traslazione senza carico 5.2 Km/h
Velocita' di sollevamento con carico 0.11 m/s
Velocita' di sollevamento senza carico 0.19 m/s
Velocita' di discesa con carico 0.19 m/s
Velocita' di discesa senza carico 0.19 m/s
Pendenza superabile con carico 5%
Pendenza superabile senza carico 10%
Freno di servizio Elettrico
Potenza motore di trazione 0.7 KW
Potenza motore di sollevamento 2.2 KW
Tensione batteria 24 V
Capacità nominale batteria min 118 Ah
Capacità nominale batteria max 118 Ah
Massa batteria min 34 Kg
Massa batteria max 100 Kg
Consumo di energia secondo ciclo VDI 0.9 KWh/h
Rumorosità all'orecchio dell'operatore 62 dB(A)


Descrizione

Questo carrello dalle dimensioni compatte, potente e affidabile, rappresenta la soluzione ideale per gli spazi ristretti. Il montante Duplex permette altezze di sollevamento da 2500 fino a 3500 mm, con disponibile una versione Alzata Libera. La larghezza ridotta (800 mm), la guida laterale e l'ampio montante assicurano una grande manovrabilità e stabilità. La batteria e il caricabatteria sono integrati, con cavo e spina.
La versione EVO è equipaggiata con batterie più potenti (semi-trazione) a maggior autonomia e un numero maggiore di cicli carica-scarica. Il timone ergonomico in plastica offre un confortevole grip. Una specifica scheda elettronica regola il movimento delle forche per offrire uno start-stop a rampa graduale.

Manovrabilità
La larghezza totale è la stessa dell'Europallet (800 mm) per permettere di lavorare in spazi ristretti e corridoi, incrementando la manovrabilità e riducendo il raggio di curvatura.
La combinazione di guida laterale, montante largo e carter basso permette di avere una visibilità ottimale.

Timone GX EVO
Timone ergonomico integrato in tecnopolimero che integra acceleratore, pulsante di sicurezza, clacson, pulsante tartaruga. Contaore, indicatore di stato batteria e forma più ergonomica sono l'equipaggiamento standard della versione EVO.

Cover
Carter in ABS con scompartimento portadocumenti superiore, rimuovibile agevolmente per velocizzare le operazioni di manutenzione. L'accesso inferiore permette un immediato smontaggio della motoruota, portale e timone, senza sollevare la macchina. Caricabatteria integrato con spina schuko e cavo spiralato, per un caricamento più comodo.

Pacco batterie EVO
Il compartimento batterie separato alloggia batterie trazione leggera (semitrazione). Si tratta di batterie potenti (118 Ah in C5) che permettono 3 h di autonomia, con una vita utile molto elevata. Batterie GEL disponibili a richiesta.

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27/02/2020 - 12:33

Dettagli Tecnici

Peso a secco -
Tipo di propulsione Elettrico
Sistema di guida Accompagnamento
Portata 1200 Kg
Baricentro 600 mm
Distanza asse ruote di carico da base forca 780 mm
Passo 1234 mm
Massa in servizio con batteria 570 Kg
Carico asse posteriore, pieno carico 1187 Kg
Carico asse anteriore, pieno carico 583 Kg
Carico asse anteriore, senza carico 408 Kg
Carico asse posteriore, senza carico 162 Kg
Gommatura anteriore RUBBER
Gommatura ruote stabilizzatrici POLY C.
Gommatura posteriore POLY C.
Diametro ruote anteriori 250 mm
Larghezza ruote anteriori 76 mm
Diametro ruote posteriore 82 mm
Larghezza ruote posteriore 70 mm
Diametro ruote laterali 100 mm
Larghezza ruote laterali 38 mm
Quantita' ruote posteriori 2
Quantita' ruote anteriori 1 motrice + 1
Carreggiata anteriore 565 mm
Carreggiata posteriore 410 mm
Altezza montante chiuso 1787 mm
Altezza di sollevamento 2410 mm
Altezza montante sfilato 2992 mm
Altezza del timone in posizione di guida max 1330 mm
Altezza del timone in posizione di guida min 960 mm
Altezza forche abbassate 90 mm
Lunghezza totale 1760 mm
Lunghezza unita' motrice 609 mm
Larghezza totale 800 mm
Spessore forche 70 mm
Larghezza forche 150 mm
Lunghezza forche 1150 mm
Larghezza frontale forche 650 mm
Larghezza tra le forche 560 mm
Luce libera a meta' passo 20 mm
Corridoio di stivaggio per pallet 800x1200 longitudinalmente 2210 mm
Raggio di volta 1430 mm
Velocita' di traslazione con carico 4.7 Km/h
Velocita' di traslazione senza carico 5.2 Km/h
Velocita' di sollevamento con carico 0.11 m/s
Velocita' di sollevamento senza carico 0.19 m/s
Velocita' di discesa con carico 0.19 m/s
Velocita' di discesa senza carico 0.19 m/s
Pendenza superabile con carico 5%
Pendenza superabile senza carico 10%
Freno di servizio Elettrico
Potenza motore di trazione 0.7 KW
Potenza motore di sollevamento 2.2 KW
Tensione batteria 24 V
Capacità nominale batteria min 118 Ah
Capacità nominale batteria max 118 Ah
Massa batteria min 34 Kg
Massa batteria max 100 Kg
Consumo di energia secondo ciclo VDI 0.9 KWh/h
Rumorosità all'orecchio dell'operatore 62 dB(A)


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ACP Automatic Control Panel (generatori industriali); quadro di controllo automatico/manuale, fornito integrato e connesso al gruppo elettrogeno.

AMF Automatic Mains Failure; quadro di controllo automatico fornito separatamente dal gruppo elettrogeno in apposita cassetta (predisposta per il montaggio e l'applicazione a parete o a pavimento).

AVR Automatic Voltage Regulator: regolatore elettronico della tensione (stabilizzatore tensione). I generatori con sistema AVR utilizzano un controllo elettronico della tensione che ne stabilizza i valori migliorando prestazioni e funzionamento delle apparecchiature collegate. Dotazione o supplemento disponibile all’origine, fornito integrato nell’alternatore, consigliato per alimentare dispositivi elettronici ad alta sensibilità.

CONN CONNettore (generatori portatili quadro manuale CONN): versione con apposito connettore e relative dotazioni specifiche che consentono di interfacciarsi semplicemente con sistemi di controllo esterni. Si tratta di una pratica predisposizione che, tramite appositi accessori, permette di completare e, all'occorrenza, trasformare il gruppo elettrogeno "standard" manuale in gruppo elettrogeno di emergenza (tramite accessorio quadro automatico AMF) o di comandare da remoto il gruppo elettrogeno (tramite accessorio comando a distanza RSS).

COP Continuous Operating Power; questa sigla identifica la potenza meccanica che il motore endotermico può fornire ad uso continuativo al 100%, per un numero illimitato di ore all'anno, nelle condizioni operative e con gli intervalli di manutenzione stabiliti dal costruttore del motore stesso (rif. ISO 8528).

PRP PRime Power; identifica la potenza meccanica che il motore endotermico può fornire ad uso continuativo, alimentando un carico variabile, per un numero illimitato di ore all'anno, nelle condizioni operative e con gli intervalli di manutenzione stabiliti dal costruttore del motore stesso; la media di utilizzo del carico stesso, durante le 24 ore di funzionamento, non deve essere superiore al 70% della PRP. La PRP è sovraccaricabile fino ad un massimo del 110% per 1 ora ogni 12 ore di funzionamento.

LTP Limited Time Power; identifica la massima potenza meccanica disponibile che il motore endotermico può fornire, nelle condizioni operative e con gli intervalli di manutenzione stabiliti dal costruttore del motore stesso, alimentando un carico per un numero di ore limitato (dato indicato dal costruttore del motore).

LTS Load Transfer Switch (Accessorio per genaratori industriali): quadro di commutazione rete/gruppo fornito separatamente in apposita cassetta metallica (predisposta per il montaggio e l'applicazione, a parete o pavimento). Il quadro LTS include due contattori interbloccati elettricamente e meccanicamente (per trasferimento dell'energia da rete o da generatore), pulsante di arresto d'emergenza, morsettiere di potenza (rete, generatore e utilizzo) e morsettiera ausiliari per una semplice connessione al quadro ACP (montato sul generatore). NB Accessorio abbinabile esclusivamente al quadro ACP.

MCP Manual Control Panel generatore con un quadro di controllo manuale fornito montato, collegato e integrato a bordo del motogeneratore. Il quadro include un'unità di controllo manuale (pulsante di emergenza/chiave di avviamento), interruttore magnetotermico, protezione differenziale e tutti gli allarmi e controlli motore (NB le dotazioni possono variare in base alla tipologia del modello)

MPP Modular Parallel Panel (supplemento disponibile all'origine generatori industriali): quadro di parallelo modulare predisposto per il funzionamento manuale, automatico e parallelo tra gruppi (fino a 24 GE possono essere connessi in parallelo, anche di diversa "Taglia"). Pannello integrato e connesso al gruppo elettrogeno, con strumentazione e protezioni per il controllo e la sorveglianza automatica del motore e dell'alternatore, completo di interruttore magnetotermico motorizzato, ripartitore e sincronizzatore integrato, interfaccia seriale RS232, carica batteria automatico, morsettiera di potenza, connettori di parallelo IN e OUT (posizionati sul fronte quadro, predisposizione per un rapido collegamento dei generatori in parallelo).

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